SMTCL HTC40Q バーフィーダー付き CNC 横型旋盤 |自動車用アクスルおよびシャフト旋削ソリューション | CE認証済み

瀋陽工作機械 HTC40Q は、国家職人チームのリーダーシップの下で最適化およびアップグレードされた、新世代のアップグレードされた CNC 横型旋盤です。瀋陽工作機械の国家レベルのインテリジェント工場のインテリジェント製造能力に依存し、剛性、精度、安定性の全面的な向​​上を実現しました。シャフト部品やディスク部品の効率的かつ大量かつ高精度な加工を目的として特別に設計されており、自動車、オートバイ、エレクトロニクス、その他の産業に広く適用でき、特に自動車部品加工の厳しい要件を満たします。

• 構造設計：有限要素解析によって最適化された内部リブを合理的に配置した45°一体鋳造傾斜ベッドを採用し、極めて高い剛性を備え、切削振動を効果的に抑制し、切りくず除去を容易にし、自動ライン組み立てを容易にします。
• 精度性能：最適な切削条件下で加工寸法精度はIT6レベルに達し、表面粗さはRa0.4に達します。ウォームアップ不要、軸部品の加工寸法精度は0.01mm以内で安定、主軸はP4レベルの特殊ベアリングを採用し、一定温度で組み立て、動的バランスにより補正され、温度上昇が少なく熱変形が少ない。
• 効率構成: Jingcheng サーボ 8 ステーションタレットを標準装備し、高速、静かで正確な工具交換を実現し、正逆工具交換をサポートし、重切削に耐えます。主軸の最高速度は4000r/min、X/Z軸の早送り速度は30m/minに達し、大流量冷却システムを搭載し加工サイクルを大幅に短縮します。
• 適応性：最大加工径は380mm、最大加工長さは500mm/1000mmから選択可能、スピンドル貫通穴径は80mmで、様々な仕様の自動車用シャフト部品を加工できます。中空油圧チャックを標準装備し、素早くツーリングを交換でき、多品種部品の加工にも対応します。
• 信頼性保証：電気システムは輸入および中外合作部品を採用しており、自己診断機能が付いています。ガイドレールとボールねじは集中自動潤滑を採用し、総合的な保護機能を備え、24時間連続量産のニーズに対応します。

自動車産業の中核的なニーズに焦点を当てた HTC40Q は、主に自動車シャフト部品の大量加工に適用されます。中核となる加工対象物には、自動車のトランスミッション システム、ステアリング システム、ブレーキ システムの主要なシャフト部品が含まれます。具体的には、自動車のハーフ シャフト、ギア シャフト、モーター マンドレル、ターボチャージャー シャフト、バルブ タペットなどが含まれます。これらの部品は、自動車の動力伝達およびステアリング制御の中核コンポーネントであり、自動車の運転の安定性と安全性を直接決定し、加工精度、効率、バッチの一貫性に対して非常に高い要件が求められます。

• 厳しい精度要件: 自動車のシャフト部品は、同軸度、真円振れ、寸法公差を厳密に管理する必要があり、誤差は 0.01 mm 以内に管理され、表面粗さは Ra1.6 以上に達します。そうしないと、アセンブリの詰まり、摩耗の加速につながり、自動車の耐用年数に影響を与えます。
• 大規模なバッチ需要: 自動車部品は大規模な大量生産製品です。単一の生産ラインでは 1 日に数百、場合によっては数千のシャフト部品を処理する必要があり、シャットダウンによる損失を回避するために、迅速な工具交換、短い補助時間、24 時間の連続安定した装置稼働が必要です。
• 材料加工の難易度が高い：シャフト部品のほとんどは高品質の合金鋼、炭素鋼などの材料で作られています。部品によっては重切削が必要なため、装置剛性や主軸トルクが高く要求され、振動や変形などの問題が発生しやすく、加工品質に影響を及ぼします。
• 多品種対応の要求：自動車の車種は多種多様であり、軸部品の仕様も複雑であるため、設備には素早い切り替えと柔軟な適応能力が求められ、金型の交換時間と生産コストを削減します。
• 運用および保守コストの管理: 企業は、設備の保守コスト、工具の損失を削減し、手作業による介入を減らし、生産効率を向上させ、コスト削減と効率の向上を達成する必要があります。

HTC40Q は、自動車のシャフト部品加工の問題点を狙い、独自の構造的および性能上の利点を備えたフルプロセスの効率的な適応を達成し、着地効果は顕著です。

• 精度制御: P4 レベルのスピンドルベアリング、X 軸リードスクリューのプレストレッチ構造、および誤差補正技術を利用して、熱変形を効果的に相殺し、バッチ加工での繰り返し位置決め精度が安定しており、自動車シャフト部品の同軸度と円振れの要件を完全に満たします。その後の研削は不要で、一度の加工で完了します。
• 効率向上：30m/minの高速早送り＋サーボ8ステーションの高速工具交換と4000r/minの高速主軸の組み合わせにより、切削時間と補助時間を大幅に短縮します。自動車用ハーフシャフト1本の加工サイクルを従来の旋盤と比較して25%以上短縮し、量産ニーズに対応
• 材質適応性：45°一体傾斜ベッドの高剛性構造と136Nm定格主軸トルクにより、合金鋼、炭素鋼などの重切削に安定して対応し、振動や部品の変形を抑制し、輸入大流量冷却ポンプと連携して工具の摩耗を低減し、工具寿命を延長します。
• 柔軟な適応性: 中空油圧チャックはツーリング治具をすぐに置き換えることができ、自動車のハーフシャフト、ギアシャフト、マンドレルなどのさまざまな仕様のシャフト部品の加工に適応します。オプションでサーボパワータレットを装備することで、多工程複合加工を実現し、工程回転率を削減し、さまざまな車両モデルのシャフト部品の迅速な切り替えニーズに適応できます。
• 安定した運転とメンテナンス：電気システムは信頼性が高く、完全に保護されており、ガイドレールとボールネジは自動的に潤滑され、故障率が低く、24時間の連続運転を実現でき、シャットダウンメンテナンス時間を短縮します。同時に、瀋陽工作機械の成熟したサービスシステムに依存することで、企業の運用コストとメンテナンスコストを削減します。

自動車用シャフト部品の「高精度、大量生産、多品種、低コスト」の加工ニーズを目指し、瀋陽工作機械 HTC40Q は「精密、効率的、柔軟で信頼性の高い」フルプロセス加工ソリューションを構築しました。コアバリューは 4 つの側面に焦点を当てており、自動車部品企業に包括的な権限を提供します。

一体鋳造傾斜ベッド、P4 レベルのスピンドルベアリング、リードスクリューの事前ストレッチおよび誤差補正などの複数の精度保証設計により、シャフト部品の加工精度は 0.01 mm 以内で安定し、表面粗さは自動車業界の厳しい品質基準を完全に満たす Ra0.4 に達し、手戻り率を効果的に削減し、製品の合格率を向上させ、標準以下の部品精度によって引き起こされる組み立ての隠れた危険を回避します [3]。当時、瀋陽工作機械のインテリジェントな品質検査システムを活用することで、加工データを追跡することができ、バッチ加工の一貫性をさらに確保できました。

「高速早送り＋早送り＋高速主軸」のメリットを組み合わせ、加工サイクルと補助時間を大幅に短縮します。単一の装置の 1 日あたりの生産量は、従来の旋盤と比較して 30% 以上増加します。 24時間の連続稼働をサポートし、自動車部品企業の大規模生産ラインに直接接続でき、自動ライン組立に対応し、手作業の介入を減らし、生産効率をさらに向上させ、企業が注文ニーズに迅速に対応できるようにします。

ツーリング治具を素早く交換できる中空油圧チャックを標準装備し、自動車用ハーフシャフト、ギヤシャフト、マンドレルなどの様々な仕様のシャフト部品の加工に対応します。オプションでサーボパワータレットを装備することで、複数プロセスの複合加工を実現し、プロセス回転コストを削減できます。暖機運転なしで安定した加工が実現でき、段取り替え時間が大幅に短縮され、自動車業界の複数の車種や品種の生産ニーズに対応し、企業の生産投資を削減します。

機械全体は高品質の鋳造と輸入されたコア電気部品を採用し、自動潤滑システムと包括的な保護設計を組み合わせて、装置の故障率が低く、精度が強力に維持されるため、メンテナンスコストと工具の損失が削減されます。同時に、瀋陽工作機械の技術蓄積と職人チームのプロセス権限付与に依存して、企業が機械加工プロセスを最適化し、生産コストをさらに削減し、生産効率を向上させるのに役立つ成熟した業界プロセスソリューションを提供します。

瀋陽工作機械がアップグレード、最適化したCNC旋盤の中核モデルとして、HTC40Qは「職人の品質+業界への適応」を核とし、自動車シャフト部品の加工ニーズに正確に適合し、高精度、高効率、高い柔軟性の利点により、自動車部品企業の大規模生産に推奨される装置となっており、企業が「品質向上、効率向上、コスト削減」の3つの目標を達成するのを支援し、自動車製造業の高品質な発展に信頼できる設備サポートを提供している。